1000 Kms of Metro“पिछले 10 वर्षों में मेट्रो की उपलब्धता में सुधार लाने, इस प्रकार महानगरीय परिवहन को सुदृढ़ बनाने और जीवन की सरलता को बेहतर बनाने के लिए व्यापक कार्य किए गए हैं।”
श्री नरेंद्र मोदी
मेट्रो ढांचे ने भारत में यात्रा को बदल दिया है। 11 राज्यों और 23 शहरों में 1,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करने वाली मेट्रो प्रणाली, बहुत से लोग तेज़, सरल और किफायती यात्रा के लिए इन पर निर्भर हैं।
इस विकास के साथ, भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क बन गया है। मेट्रो न केवल घूमने-फिरने का एक तरीका है – यह शहरी समुदायों में हमारे रहने और घूमने के तरीके को बदल रही है।
तेज़, सुरक्षित और भरोसेमंद यात्रा का भविष्य
5 जनवरी को राज्य प्रमुख नरेंद्र मोदी ने भारत की मेट्रो व्यवस्था को बेहतर बनाने में एक बड़ा कदम उठाया, जिससे यह और भी प्रभावशाली और उन्नत हो गई।
1000 Kms of Metro: उन्होंने दिल्ली में 12,200 करोड़ रुपये से अधिक की लागत वाली विभिन्न विकास परियोजनाओं की आधारशिला रखी, जिसमें दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत मार्ग के 13 किलोमीटर लंबे हिस्से की शुरूआत भी शामिल है, जो दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा को बेहद आसान बनाएगा।
इसके अलावा, पीएम ने पश्चिमी दिल्ली को बढ़ावा देने के लिए दिल्ली मेट्रो चरण IV के 2.8 किलोमीटर लंबे हिस्से को हरी झंडी दिखाई और 26.5 किलोमीटर लंबे रिठाला-कुंडली खंड की आधारशिला रखी, जिससे दिल्ली और हरियाणा के बीच नेटवर्क को और मजबूती मिलेगी।
1000 Kms of Metro ये परियोजनाएं परिवहन में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि को दर्शाती हैं, क्योंकि मेट्रो प्रणालियाँ अब अधिक दूरी तय करती हैं और प्रतिदिन 1 करोड़ से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करती हैं।
इस विकास के साथ, भारत ने 2022 में मेट्रो रेल उपक्रमों में जापान को पीछे छोड़ दिया है। अब तक, भारत कार्यात्मक मेट्रो नेटवर्क लंबाई में दुनिया भर में तीसरे स्थान पर है और दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क बनने के लक्ष्य पर है।
भारत में मेट्रो के पूरे अस्तित्व के दौरान उपलब्धियाँ
1000 Kms of Metro :मेट्रो ढांचे के मार्गों और रास्तों ने भारत में महानगरीय यात्रा को नया रूप दिया है, जिसकी शुरुआत कई साल पहले हुई थी। 1969 में, मेट्रो ढांचे के लिए अभियान मेट्रोपॉलिटन वाहन उपक्रम के माध्यम से शुरू किया गया था। हालाँकि, इस पहले कदम को हकीकत बनने में लगभग बीस साल लग गए।
- 1984: कोलकाता में एस्प्लेनेड और भवानीपुर के बीच 3.4 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए, काफी समय में पहली मेट्रो लाइन खोली गई। यह भारत में मेट्रो जीवन की शुरुआत थी
- 1995: दिल्ली मेट्रो रेल पार्टनरशिप (DMRC) को दिल्ली में बेहतरीन मास क्विक व्हीकल लाने के लिए स्थापित किया गया था। केंद्र सरकार और दिल्ली सरकार के संयुक्त सहयोग से इस परियोजना ने गति पकड़ी
- 2002: DMRC ने दिल्ली में शाहदरा और तीस हजारी के बीच अपना सबसे यादगार मेट्रो मार्ग खोला, जिससे देश की सबसे बड़ी मेट्रो कंपनियों में से एक के लिए रास्ता बना
- 2011: नम्मा मेट्रो (बेंगलुरु मेट्रो) का पहला खंड बनाया गया
- 2017: ग्रीन लाइन पर कोयम्बेडु से नेहरू पार्क तक अपने सबसे यादगार भूमिगत खंड की शुरुआत के साथ चेन्नई की मेट्रो का विस्तार हुआ, जो दक्षिण भारत के मेट्रो विकास के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है
- 2020: कोच्चि मेट्रो का चरण 1 पूरा हुआ, जिसमें थाइकूडम-पेट्टा खंड का निर्माण किया गया, जिससे केरल भारत में विकसित हो रहे मेट्रो नेटवर्क का हिस्सा बन गया
बड़े शहरों में मेट्रो ढांचे में इन महत्वपूर्ण सुधारों ने विशाल और उत्पादक मेट्रो नेटवर्क की नींव रखी, जो आज लाखों लोगों को जोड़ता है।
मेट्रो ढांचे में प्रगति
1000 Kms of Metro : भारत में मेट्रो विस्तार भूमि आधारित परिवहन से आगे निकल गया है, जो भविष्य के लिए कल्पनाशील समाधानों को अपना रहा है। अंडर-स्ट्रीम मार्गों से लेकर चालक रहित ट्रेनों और जल मेट्रो तक, भारत आधुनिक महानगरीय पोर्टेबिलिटी में नए दिशा-निर्देश स्थापित कर रहा है।
- जलमग्न मेट्रो: 2024 में, पीएम मोदी ने कोलकाता में भारत के सबसे यादगार जलमग्न मेट्रो प्रोजेक्ट की शुरुआत की, जहाँ एस्प्लेनेड-हावड़ा मैदान क्षेत्र हुगली जलमार्ग के नीचे से गुजरता है। यह उल्लेखनीय उपलब्धि भारत की डिजाइनिंग क्षमताओं को दर्शाती है।
- चालक रहित मेट्रो: 28 दिसंबर, 2020 को, भारत ने दिल्ली मेट्रो की मैरून लाइन पर अपनी पहली चालक रहित मेट्रो सेवा शुरू की, जिसने दिन के उजाले में परिवहन में रोबोटीकरण के लिए एक और मानक स्थापित किया।
- कोच्चि जल मेट्रो: केरल का कोच्चि, पिछले कुछ समय में जल मेट्रो परियोजना शुरू करने वाला पहला शहर बन गया, जिसने शहर के चारों ओर 10 द्वीपों को इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर नावों से जोड़ा। यह ऐतिहासिक अभियान निरंतर नेटवर्क की गारंटी देता है, जिसका पहला जहाज दिसंबर 2021 में रवाना होगा।
तीन मेट्रो रेल परियोजनाओं का अनुमोदन:
- · बेंगलुरु मेट्रो परियोजना: दो मार्गों को शामिल करते हुए 44 किलोमीटर का विस्तार।
- · ठाणे मेट्रो परियोजना: ठाणे की सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने के लिए 29 किलोमीटर का नेटवर्क।
- · पुणे मेट्रो परियोजना: शहर में महानगरीय परिवहन पर अतिरिक्त काम करने के लिए 5.5 किलोमीटर का मार्ग।
- घरेलू विकास के साथ-साथ, मेट्रो रेल ढांचे में भारत की कुशलता में वैश्विक रुचि बढ़ रही है।
- दिल्ली मेट्रो रेल कंपनी (DMRC) वर्तमान में बांग्लादेश में मेट्रो ढांचे के कार्यान्वयन की देखरेख कर रही है और उसने परामर्श सेवाएँ प्रदान की हैं
जकार्ता में। इज़राइल, सऊदी अरब (रियाद), केन्या और अल साल्वाडोर जैसे देश भी अपने मेट्रो सुधार परियोजनाओं के लिए DMRC के साथ संयुक्त प्रयासों की जांच कर रहे हैं।
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1000 Kms of Metro: समाप्त
1000 Kms of Metro :भारत के मेट्रो ढांचे ने कोलकाता के सबसे महत्वपूर्ण चरणों से लेकर आज देखे जाने वाले उच्च स्तरीय यांत्रिक तत्वों तक कुछ आश्चर्यजनक प्रगति की है।
शहरी क्षेत्रों में फैली परियोजनाओं और चालक रहित ट्रेनों और अंडर-स्ट्रीम बूर जैसी प्रगति के साथ, मेट्रो नेटवर्क न केवल यात्रा को नया रूप दे रहा है, बल्कि व्यावहारिक महानगरीय विकास में भी योगदान दे रहा है।
जैसे-जैसे संगठन विकसित होता रहता है, यह महानगरीय बहुमुखी प्रतिभा के लिए नए सिद्धांत स्थापित करता है और अधिक जुड़े हुए भविष्य के लिए तैयार होता है।
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