भारत भर में जहाज निर्माण क्षेत्रों और जहाज निर्माण को उन्नत और आधुनिक बनाने के लिए उठाए गए विभिन्न कदम इस प्रकार हैं:Shipbuilding Clusters
Shipbuilding Clusters
(i). मंत्रालय ने जहाज निर्माण गतिविधियों में अधिक भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए 29.01.2025 को जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति (एसबीएफएपी) दिशानिर्देशों में संशोधन किया है।
(ii). सरकार ने नवंबर, 2021 में भारतीय शिपयार्ड में बनाए जाने वाले टग की खरीद के लिए प्रमुख बंदरगाहों द्वारा उपयोग के लिए पाँच प्रकारों के मानक टग डिज़ाइन जारी किए हैं।
(iii). स्वदेशी जहाज निर्माण को बढ़ावा देने के लिए, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने 20.09.2023 को निविदा प्रक्रिया के माध्यम से किए जाने वाले किसी भी प्रकार के जहाज के चार्टर में पालन किए जाने वाले पहले इनकार के अधिकार
(आरओएफआर) के पदानुक्रम को संशोधित किया है।
RoFR का संशोधित पदानुक्रम इस प्रकार है:
(1) भारतीय निर्मित, भारतीय ध्वज वाले और भारतीय स्वामित्व वाले
(2) भारतीय निर्मित, भारतीय ध्वज वाले और भारतीय IFSCA स्वामित्व वाले
(3) विदेशी निर्मित, भारतीय ध्वज वाले और भारतीय स्वामित्व वाले
(4) विदेशी निर्मित, भारतीय ध्वज वाले और भारतीय IFSCA स्वामित्व वाले
(5) भारतीय निर्मित, विदेशी ध्वज वाले और विदेशी स्वामित्व वाले
(iv) बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने ग्रीन टग ट्रांजिशन प्रोग्राम (GTTP) शुरू किया है, जिसका उद्देश्य पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ टगबोट संचालन को अपनाने को प्रोत्साहित करके कार्बन उत्सर्जन को कम करना और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना है।
(v) सरकार ने अंतर्देशीय जहाजों के लिए हरित नौका दिशा-निर्देश जारी किए हैं, जिसका उद्देश्य अंतर्देशीय जलमार्ग जहाजों को हरित प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करना है।
(vi)। भारत सरकार ने 13 अप्रैल, 2016 के राजपत्र अधिसूचना संख्या 112 के माध्यम से ‘शिपयार्ड’ को बुनियादी ढांचे के उप-क्षेत्रों की अद्यतन सामंजस्यपूर्ण मास्टर सूची में शामिल किया है।
(vii)। स्वदेशी जहाज निर्माण को बढ़ावा देने के लिए, सरकार ने 19.05.2016 को सरकारी विभागों या एजेंसियों द्वारा जारी किए गए नए जहाज निर्माण आदेशों के लिए निविदाओं का मूल्यांकन करने और उन्हें प्रदान करने के लिए दिशानिर्देश जारी किए हैं,
जिनमें सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम भी शामिल हैं, जो सरकारी उद्देश्यों या अपने स्वयं के उपयोग के लिए उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले किसी भी प्रकार के जहाज के अधिग्रहण के लिए हैं।
जब भी किसी जहाज का अधिग्रहण निविदा के माध्यम से किया जाता है, तो योग्य भारतीय शिपयार्ड के पास “पहले इनकार का अधिकार” होगा, ताकि वे विदेशी शिपयार्ड द्वारा पेश किए गए मूल्यांकित न्यूनतम मूल्य से मेल खा सकें, जिसका उद्देश्य भारतीय शिपयार्ड में जहाज निर्माण गतिविधियों को बढ़ाना है।
इसके अलावा, जहाज निर्माण और जहाज-स्वामित्व से संबंधित सरकारी संस्थाओं को भारत सरकार के सार्वजनिक खरीद (मेक इन इंडिया को वरीयता) आदेश, 2017 के अनुसार स्थानीय सामग्री सुनिश्चित करने की सलाह दी जाती है। इस आदेश के अनुसार, 200 करोड़ रुपये से कम के जहाजों की खरीद भारतीय शिपयार्ड से की जानी आवश्यक है।
(viii) भारत सरकार ने बजट भाषण, 2025 में निम्नलिखित घोषणाएँ की हैं:
Shipbuilding Clusters: लागत संबंधी नुकसानों को दूर करने के लिए जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति को संशोधित किया जाएगा। इसमें परिपत्र अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए भारतीय यार्डों में जहाज तोड़ने के लिए क्रेडिट नोट्स भी शामिल होंगे।
· निर्दिष्ट आकार से बड़े जहाजों को बुनियादी ढांचे के सामंजस्यपूर्ण मास्टर सूची (एचएमएल) में शामिल किया जाएगा।
· जहाजों की सीमा, श्रेणियों और क्षमता को बढ़ाने के लिए जहाज निर्माण क्लस्टरों को सुविधाजनक बनाया जाएगा। इसमें संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र को विकसित करने के लिए अतिरिक्त बुनियादी ढांचा सुविधाएं, कौशल और प्रौद्योगिकी शामिल होगी।
· समुद्री उद्योग के लिए दीर्घकालिक वित्तपोषण के लिए, 25,000 करोड़ रुपये के कोष के साथ एक समुद्री विकास कोष स्थापित किया जाएगा। यह वितरित समर्थन और प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने के लिए होगा। इसमें सरकार द्वारा 49 प्रतिशत तक का योगदान होगा, और शेष बंदरगाहों और निजी क्षेत्र से जुटाया जाएगा।
जहाजों के निर्माण के लिए कच्चे माल, घटकों, उपभोग्य सामग्रियों या भागों पर मूल सीमा शुल्क (बीसीडी) की छूट को अगले दस वर्षों तक जारी रखना।
सक्शन हॉपर ड्रेजर (TSHD) का निर्माण
कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड, MoPSW के प्रशासनिक नियंत्रण के तहत एक सार्वजनिक उपक्रम, ने अंतर्राष्ट्रीय दलों के साथ महत्वपूर्ण सक्रिय समझौता ज्ञापनों (MoU) पर हस्ताक्षर किए हैं और जिनका विवरण नीचे दिया गया है:
फिनकैंटिएरी, इटली: 27 अक्टूबर, 2020 को, CSL ने डिजाइन, जहाज निर्माण, जहाज की मरम्मत और समुद्री उपकरण निर्माण के साथ-साथ प्रशिक्षण और कौशल विकास पर सहयोग करने के लिए फिनकैंटिएरी, इटली के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
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Shipbuilding Clusters: IHC हॉलैंड BV: 26 नवंबर, 2020 को, CSL, IHC हॉलैंड BV और ड्रेजिंग कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (DCI) ने भारत में DCI के लिए IHC द्वारा डिजाइन किए गए ट्रेलिंग ब्रिज और सक्शन हॉपर ड्रेजर (TSHD) का निर्माण आसान बनाने के लिए एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए।
रॉबर्ट एलन लिमिटेड, कनाडा: सीएसएल ने 26 फरवरी, 2021 को टग, अंतर्देशीय जहाजों, बंदरगाह शिल्प और विशेष जहाजों से संबंधित डिजाइन और परामर्श सेवाओं के लिए रॉबर्ट एलन लिमिटेड, कनाडा के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति
Shipbuilding Clusters: सीट्रियम लेटॉर्न्यू: सीएसएल ने ‘मेक इन इंडिया’ के तहत भारत में जैक-अप रिग परियोजनाओं के विकास और निष्पादन के लिए 20 नवंबर, 2024 को सीट्रियम ऑफशोर टेक्नोलॉजी (एसओटी) के एक प्रभाग, सीट्रियम लेटॉर्न्यू के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
4000 करोड़ के वित्तीय परिव्यय के साथ जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति अगस्त 2023 में संशोधित किया गया, जिसमें उन जहाजों के लिए फ्लैट 30% वित्तीय सहायता शामिल है
जहां मुख्य प्रणोदन हरित ईंधन जैसे मेथनॉल/अमोनिया/हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं आदि के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। इस संशोधन में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड प्रणोदन वाले जहाजों के लिए फ्लैट 20% वित्तीय सहायता भी शामिल है।
इस योजना के तहत, आज तक हाइब्रिड जहाजों के निर्माण और वितरण के लिए 78.23 करोड़ रुपये वितरित किए गए हैं। यह जानकारी केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल ने राज्यसभा को एक लिखित उत्तर में दी।
