Enhancing Indian Railways:राज्य प्रमुख नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में ब्यूरो के वित्तीय मामलों के बोर्ड (CCEA) ने रेल लाइनों के सेवा के तहत तीन बड़ी रेल लाइन परियोजनाओं को मंजूरी दी है, जिनकी कुल अनुमानित लागत लगभग ₹6,456 करोड़ है।
Enhancing Indian Railways
Enhancing Indian Railways:इन परियोजनाओं को वित्तीय वर्ष 2028-29 तक पूरा किया जाना है और विकास चरण के दौरान लगभग 114 लाख मैन-लॉन्ग लाइन्स का सीधा काम किया जाएगा। जिन तीन रेल लाइन परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है, वे हैं जमशेदपुर-पुरुलिया-आसनसोल तीसरी लाइन, सरदेगा-भालुमुडा नई दोहरी लाइन और बरगढ़ स्ट्रीट नवापारा स्ट्रीट नई लाइन।
दो नई लाइनों और एक मल्टी-फॉलोइंग उपक्रम का उद्देश्य सीधी पहुंच प्रदान करना, भारतीय रेल लाइनों की पोर्टेबिलिटी, उत्पादकता और प्रशासन की विश्वसनीयता को बढ़ाना है। साथ ही, बहु-अनुसरण
सिफारिशें कार्यात्मक बाधाओं को कम करेंगी और रुकावट को कम करेंगी, जिससे भारत भर में सबसे अधिक सक्रिय रेल खंडों पर बहुत आवश्यक ढांचागत सुधार होगा। ये अभियान शीर्ष राज्य नेता नरेंद्र मोदी के ‘एक और भारत’ के दृष्टिकोण के अनुरूप हैं, जो व्यापक प्रांतीय विकास को बढ़ावा देकर और काम और स्वतंत्र कार्य के अवसरों में मदद करके स्थानीय लोगों को शामिल करते हैं।
कस्बों का विकास ,14 नए स्टेशनों का निर्माण
ये गतिविधियाँ पहले से असंबद्ध जिलों को जोड़कर, लाइन सीमा में मदद करके और परिवहन संगठनों को आगे बढ़ाकर गणना की गई उत्पादकता को बढ़ाने के लिए निर्धारित हैं, जो आपूर्ति श्रृंखलाओं को सुचारू बनाएगी और मौद्रिक विकास को बढ़ावा देगी।
मल्टी-मॉड्यूलर नेटवर्क के लिए पीएम-गति शक्ति सार्वजनिक अंत-सभी रणनीति में स्थापित, ये उपक्रम समन्वित व्यवस्था प्रयासों का परिणाम हैं, जिसका उद्देश्य व्यक्तियों, माल और प्रशासन के विकास के लिए निरंतर उपलब्धता प्रदान करना है।
तीन कार्य चार राज्यों-ओडिशा, झारखंड, पश्चिम बंगाल और छत्तीसगढ़ में सात क्षेत्रों में फैले हुए हैं और भारतीय रेल नेटवर्क को लगभग 300 किलोमीटर तक बढ़ाएंगे। इन परियोजनाओं में 14 नए स्टेशनों का निर्माण भी शामिल है, जिससे दो आशावादी क्षेत्रों (नुआपाड़ा और पूर्वी सिंहभूम) के लिए नेटवर्क में सुधार होगा।
नई रेल लाइनें लगभग 1,300 कस्बों और 11 लाख की अनुमानित आबादी की मदद करेंगी, जबकि मल्टी-फॉलोइंग परियोजना अन्य 1,300 कस्बों और लगभग 19 लाख लोगों के लिए नेटवर्क का विकास करेगी। ये मार्ग ग्रामीण वस्तुओं, खाद, कोयला, लौह खनिज, इस्पात, कंक्रीट और चूना पत्थर जैसे बुनियादी सामानों को ले जाने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
रेल मार्ग नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण सुधार
सीमा विस्तार कार्यों से 45 MTPA (मिलियन टन प्रति वर्ष) का अतिरिक्त माल यातायात होगा। इसके अलावा, पारिस्थितिकी तंत्र के लिए हानिकारक और ऊर्जा कुशल प्रकृति वाले रेल मार्ग परिचालन लागत को कम करके,
Enhancing Indian Railways:10 करोड़ लीटर तेल आयात को कम करके और 240 करोड़ किलोग्राम CO2 उत्सर्जन को कम करके पर्यावरण उद्देश्यों में योगदान देंगे, जो 9.7 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है। जमशेदपुर-पुरुलिया-आसनसोल तीसरी लाइन (121 किलोमीटर; 2170 करोड़ रुपये)
जमशेदपुर-पुरुलिया-आसनसोल तीसरी लाइन परियोजना पश्चिम बंगाल और झारखंड को जोड़ने वाले रेल मार्ग नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण सुधार है, जो 2170 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ 121 किलोमीटर में फैली हुई है।
CO2 उत्सर्जन की बचत
यह बहु-अनुवर्ती परियोजना मुख्य रूप से यात्रियों, उत्पादों और सेवाओं के विकास पर काम करेगी, जिससे पूरे क्षेत्र में सुगम और अधिक कुशल परिवहन सुनिश्चित होगा।
यह परियोजना प्रमुख ट्रंक मार्गों, विशेष रूप से दिल्ली-हावड़ा और हावड़ा-मुंबई मार्गों के बीच उपलब्धता को मजबूत करती है, जो बर्नपुर और दुर्गापुर में इस्पात संयंत्रों को लौह धातु और कोयले के परिवहन को बढ़ाएगी और तैयार इस्पात उत्पादों के निर्माण के लिए भी।
इसके अलावा, यह परियोजना मैथन डैम और चुरुलिया जैसे प्रमुख पर्यटन स्थलों के साथ-साथ कल्याणेश्वरी अभयारण्य और घाघरा बुरी चांदी अभयारण्य जैसे पर्यटन केंद्रों के करीब स्थित है। इस रेल लाइन के निर्माण से 42 लाख लोगों को काम करना पड़ेगा और 74 करोड़ किलोग्राम CO2 उत्सर्जन की बचत होगी, जो 3 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है।
सरडेगा – भालूमुडा नई दोहरी लाइन (37 किमी; 1360 करोड़ रुपये)
ओडिशा के सुंदरगढ़ क्षेत्र में सरडेगा को छत्तीसगढ़ के रायगढ़ क्षेत्र में भालूमुडा से जोड़ने वाली नई दोहरी लाइन 37 किलोमीटर की दूरी तय करती है और इस पर 1360 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। यह रेल लाइन इन जिलों में रहने वाले उन लोगों की मदद करेगी जो सामाजिक और सांस्कृतिक रूप से मजबूत संबंध रखते हैं।
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Enhancing Indian Railways:अभी सरडेगा और भालूमुडा के बीच कोई परिवहन सेवा नहीं है, जिससे स्थानीय लोगों को निजी वाहनों पर निर्भर रहना पड़ता है। इस रेल लाइन के शुरू होने से आस-पास के शहरों में रहने वाले लोगों के लिए आवागमन की सुविधा में असाधारण वृद्धि होगी, जिससे यात्रा आसान और भरोसेमंद होगी।
इस परियोजना के निर्माण के दौरान 25 लाख लोगों को काम करना होगा और 84 करोड़ किलोग्राम CO2 उत्सर्जन को बचाकर पर्यावरण संरक्षण में वृद्धि होगी, जो 3.4 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है।
बरगढ़ स्ट्रीट नवापारा स्ट्रीट नई लाइन (138 किमी; 2926 करोड़ रुपये)
प्रस्ताव:बरगढ़ स्ट्रीट और नवापारा स्ट्रीट के बीच 138 किलोमीटर लंबी नई रेल लाइन, जिसकी अनुमानित लागत 2926 करोड़ रुपये है, ओडिशा के दो महत्वपूर्ण क्षेत्रों-बरगढ़ और नुआपाड़ा में नेटवर्क को बेहतर बनाएगी। यह लाइन संबलपुर और रायपुर के बीच की दूरी को लगभग 87 किलोमीटर कम कर देगी, जिससे अधिक उत्पादक परिवहन सुविधा मिलेगी।
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पदमपुर में माल शेड चावल की शिपिंग और कंक्रीट, स्टील और खाद प्राप्त करने के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र होगा, साथ ही साथ प्रसिद्ध संबलपुरी हथकरघा सामग्री उत्पादों को बढ़ावा देगा।
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इसके अलावा, व्यापक रूप से लोकप्रिय नृसिंहनाथ अभयारण्य के निकट होने से आस-पास के पर्यटन उद्योग को सामाजिक और सख्त बनाने में मदद मिलेगी।
इस परियोजना से 47 लाख लोगों के लिए लंबे समय तक व्यापार का सृजन होने और 82 करोड़ किलोग्राम CO2 उत्सर्जन को बचाकर पर्यावरण संरक्षण में वृद्धि होने की उम्मीद है, जो 3.3 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है।
Enhancing Indian Railways समाप्त:मौद्रिक मुद्दों पर ब्यूरो पैनल द्वारा इन तीन महत्वपूर्ण रेल लाइन परियोजनाओं का अनुमोदन भारत के परिवहन ढांचे को मजबूत करने की दिशा में एक बड़ा कदम दर्शाता है।
उपलब्धता में सुधार, रेल मार्ग संगठन का विस्तार और रणनीतिक बाधाओं को कम करके, ये उपक्रम न केवल स्थानीय आर्थिक विकास में योगदान देंगे बल्कि भारत के स्थिरता और स्वतंत्रता के व्यापक लक्ष्यों के अनुरूप भी होंगे।
महत्वपूर्ण कार्य आयु और प्राकृतिक वृद्धि सहित अपेक्षित लाभ देश के विकास को आगे बढ़ाने और एक अतिरिक्त संबद्ध और समृद्ध भविष्य की गारंटी देने में इन अभियानों के महत्व को उजागर करते हैं।