NASA-ISRO: भारत के बेंगलुरु में एक एकल रॉकेट बनाने के लिए NISAR उपग्रह के दो महत्वपूर्ण हिस्सों को जोड़ा गया है। 2024 के मध्य में रवाना होने के लिए तैयार,
NISAR – NASA-ISRO निर्मित ओपनिंग रडार का संक्षिप्त रूप – पृथ्वी की संपत्ति और बर्फ की सतहों के विकास का बहुत सूक्ष्म विस्तार से पालन करने के लिए, समग्र रूप से नासा और भारतीय अंतरिक्ष अन्वेषण संघ, या इसरो द्वारा पारस्परिक रूप से विकसित किया गया है। चूंकि एनआईएसएआर नियमित अंतराल पर कम से कम एक बार हमारे ग्रह के सभी पहलुओं की स्क्रीनिंग करता है, इसलिए उपग्रह अन्य अवलोकनों के अलावा, जंगल, आर्द्रभूमि और कृषि मैदानों के तत्वों को समझने में भी शोधकर्ताओं की सहायता करेगा।
NASA-ISRO
एक एसयूवी के आकार के और कुछ हद तक सोने की छाया वाले गर्म आवरण से घिरे, उपग्रह के ट्यूब के आकार के रडार उपकरण पेलोड में दो रडार ढांचे होते हैं। एस-बैंड रडार फसल की संरचना और भूमि और बर्फ की सतहों की कठोरता की जांच करने के लिए विशेष रूप से सहायक है, जबकि एल-बैंड उपकरण अन्य अवलोकनों के बीच पेड़ों की लकड़ी के तनों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए घने बैकवुड ओवरहैंग में घुसपैठ कर सकता है। एस-बैंड और एल-बैंड सिग्नल की आवृत्तियाँ अलग-अलग लगभग 4 इंच (10 सेंटीमीटर) और 10 इंच (25 सेंटीमीटर) हैं, और दोनों सेंसर धुंध के माध्यम से देख सकते हैं और लगातार जानकारी एकत्र कर सकते हैं।
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NISAR
इस बिंदु पर पहुंचने के लिए पेलोड ने अप्रत्यक्ष भ्रमण किया। एस-बैंड रडार पर पश्चिमी भारत के अहमदाबाद में अंतरिक्ष अनुप्रयोग केंद्र में काम किया गया था, फिर वॉक 2021 में दक्षिणी कैलिफोर्निया में NASA की फ्लाई ड्राइव लैब में उड़ाया गया, जहां डिजाइनर NISAR के एल-बैंड रडार को बढ़ावा दे रहे थे। जेपीएल में, वॉक 2023 में दक्षिणी भारतीय शहर बेंगलुरु में यू आर राव सैटेलाइट सेंटर (यूआरएससी) तक ले जाने से पहले दो ढांचे को पेलोड के बैरल जैसे किनारे पर तय किया गया था।
URSC
इस बीच,URSC के डिजाइनर और पेशेवर, जेपीएल के समूहों के साथ मिलकर काम करते हुए, रॉकेट के मुख्य निकाय, या परिवहन को बढ़ावा देने के बीच में थे, जो नीले रंग में ढका हुआ है जो इसे भेजने से पहले इकट्ठा करने और परीक्षण के दौरान सुरक्षित रखता है। परिवहन, जिसमें इसरो और जेपीएल दोनों द्वारा बनाए गए हिस्से और ढांचे शामिल हैं, मिशन के लिए शक्ति, मार्ग, पॉइंटिंग नियंत्रण और इंटरचेंज प्रदान करेगा।
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रडार पेलोड
चूंकि रडार पेलोड और परिवहन को जून के मध्य में URSC क्लीन रूम में भाग लिया गया था, NASA-ISRO समूह उनके बीच बड़ी संख्या में फीट केबल बिछाने में सहयोग कर रहे हैं। अभी भी कनेक्ट होना बाकी है: उपग्रह के सूर्य के प्रकाश आधारित चार्जर, साथ ही ड्रम-निर्मित, तार-नेटवर्क परावर्तक जो 30-फुट (9-मीटर) विस्फोट के अंत से खुल जाएगा। लगभग 40 फीट (12 मीटर) माप पर, रिफ्लेक्टर अंतरिक्ष में भेजे गए किसी भी बिंदु पर अपनी तरह का सबसे बड़ा रडार प्राप्त करने वाला तार होगा।
NISAR उपग्रह
सभी NISAR उपग्रह अभी निष्पादन परीक्षण से गुजर रहे हैं, इसके बाद पारिस्थितिक परीक्षण के कुछ दौर होंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह प्रक्षेपण की कठिनाइयों को सहन कर सके और एक बार सर्कल में अपनी कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा कर सके। फिर इसे लगभग 220 मील (350 किलोमीटर) पूर्व की ओर सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र में ले जाया जाएगा, जहां इसे इसके सेंड ऑफ फेयरिंग में एम्बेड किया जाएगा, इसरो के जियोसिंक्रोनस सैटेलाइट सेंड ऑफ व्हीकल इंप्रिंट II रॉकेट पर स्थापित किया जाएगा, और निचले पृथ्वी सर्कल में भेजा जाएगा।
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मिशन के बारे में अधिक जानकारी
NISAR NASA-ISRO के बीच एक समान संयुक्त प्रयास है और यह दर्शाता है कि दोनों कार्यालयों ने पहली बार पृथ्वी-निरीक्षण मिशन के लिए उपकरण उन्नति पर समन्वय किया है। जेपीएल, जो पासाडेना में कैल्टेक द्वारा NASA के लिए देखरेख करता है, कार्य के अमेरिकी हिस्से को संचालित करता है और मिशन का एल-बैंड एसएआर दे रहा है।
NASA इसी तरह रडार रिफ्लेक्टर रेडियो तार, तैनाती योग्य विस्फोट, विज्ञान जानकारी के लिए एक उच्च दर पत्राचार उपप्रणाली, जीपीएस लाभार्थी, एक मजबूत राज्य रिकॉर्डर और पेलोड सूचना उपप्रणाली भी दे रहा है। यूआरएससी, जो मिशन के इसरो भाग को चला रहा है, रॉकेट परिवहन, एस-बैंड एसएआर गैजेट, भेजने वाले वाहन, और संबंधित भेजने वाले प्रशासन और उपग्रह मिशन गतिविधियों को दे रहा है।