Odisha train accident: पहली नजर में, एक बड़ी गलती, जिसने कोरोमंडल एक्सप्रेस को अपने निर्धारित ट्रैक से भटकने के लिए प्रेरित किया और एक निश्चित मालगाड़ी को पीछे से पटक दिया, सभी खातों में दोषी पक्ष है।
ओडिशा के बहनागा बाजार स्टेशन पर रेल हादसे के करीब 24 घंटे बाद भी यह साफ नहीं है कि हादसा कैसे हुआ। रेल लाइनों ने कम पेचीदगियों के साथ एक संदिग्ध प्राधिकरण घोषणा की है, यहां तक कि मरने वालों की संख्या 288 हो गई है, जिसमें 800 से अधिक नुकसान हुआ है।
Odisha train accident: रेलरोड्स के सूत्रों द्वारा दिए गए आंकड़ों के मुताबिक
रेलरोड्स के सूत्रों द्वारा दिए गए आंकड़ों के मुताबिक, इस बिंदु तक हम इस दुर्घटना से परिचित हैं। मामले की अथॉरिटी जांच के बाद ही पूरी तस्वीर साफ हो पाएगी। रेल लाइनों से अधिक निश्चित दावे की उम्मीद है।
Odisha train accident: हादसा कहां और कब हुआ?
दुर्घटनास्थल ओडिशा के बालासोर क्षेत्र में बहनागा बाजार स्टेशन से थोड़ा पहले है, जो दक्षिण पूर्वी रेल लाइन के खड़गपुर रेल रूट डिवीजन के लिए महत्वपूर्ण है। तीन ट्रेनें शामिल थीं – दो यात्री ट्रेनें उलटे रास्तों पर जा रही थीं, और एक उत्पाद ट्रेन जो तय की गई थी।
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मुख्य ट्रेन, 12841 कोरोमंडल एक्सप्रेस, कोलकाता/हावड़ा के शालीमार स्टेशन से शुरू हुई थी और चेन्नई चली गई थी। इसने खड़गपुर और बालासोर को पार किया था, और इसका अगला पड़ाव भद्रक होता। ट्रेन ठीक समय पर चल रही थी, और शाम 7.01 बजे बहनागा बाजार (लगातार) को पार कर लेती।
Odisha train accident: बहनागा बाजार में पटरियां कैसे फैली हुई हैं?
अप प्रिंसिपल लाइन (चेन्नई की ओर), डाउन फंडामेंटल लाइन (हावड़ा की ओर) और अलग-अलग तरफ दो सर्कल लाइन हैं। एक सर्कल का कारण एक ट्रेन को बाद के विचार के रूप में रोकना है ताकि तेज या अधिक महत्वपूर्ण ट्रेन के लिए मुख्य लाइन को साफ रखा जा सके।
जैसे ही कोरोमंडल करीब आया, सर्कल लाइन कुछ समान (ऊपर) पाठ्यक्रम में जा रही एक उत्पाद ट्रेन द्वारा शामिल थी। कोरोमंडल को इसे मौलिक रेखा पर पार करना चाहिए।
Odisha train accident: यहाँ क्या बुरा निकला?
जैसा कि रेल लाइन द्वारा दी गई दुर्घटना पर संक्षेप में संकेत दिया गया है, “अप ट्रेन नंबर 12841…अप फंडामेंटल लाइन से होकर जा रही है…अप सर्कल लाइन में फिक्स्ड मर्चेंडाइज ट्रेन के साथ दौड़ी… ट्रेन स्टेशन के पार अधिकतम गति से जा रही थी क्योंकि यह स्टेशन पर नहीं रुकना चाहिए…”
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संक्षेप में यह स्पष्ट है कि कोरोमंडल, मौलिक रेखा पर मालगाड़ी से आगे जाने के बजाय, सर्कल में प्रवेश किया और पीछे से मालगाड़ी में कुचल दिया। घटनास्थल से प्राप्त तस्वीरों में कोरोमंडल की ट्रेन उत्पादों की ट्रेन पर टिकी हुई दिखाई दे रही है
Odisha train accident: किसी भी मामले में, यह कैसे हो सकता है?
ट्रेन चालकों को संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाता है, न कि पटरियों पर जो कुछ वे देखते हैं, विशेष रूप से अस्पष्टता में। सूत्रों ने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि अनुरोध के बाद बारीकियों का पता चल जाएगा, लेकिन रेलवे लाइन फ़्लैगिंग गलती की संभावना को देख रही है। Samdhan vani
Odisha train accident: मालिकों द्वारा एक बहु-अनुशासनात्मक संयुक्त जांच
मालिकों द्वारा एक बहु-अनुशासनात्मक संयुक्त जांच ने तर्क दिया है कि कोरोमंडल को निर्दिष्ट प्राथमिक लाइन से गुजरने के लिए एक हरा संकेत दिया गया था, और बाद में संकेत हटा दिया गया था। ट्रेन सर्कल लाइन में घुस गई और मालगाड़ी से टकरा गई।
Odisha train accident: संयुक्त समीक्षा समूह द्वारा तैयार एक नोट
“हम … सतर्क धारणा के बाद, इस संकल्प पर पहुंचे कि संकेत दिया गया था, और 12841 के लिए अप मौलिक लाइन के लिए हटा दिया गया था, हालांकि यह ट्रेन अप सर्कल लाइन में चली गई और अप सर्कल लाइन पर माल ट्रेन के साथ चली गई और दुर्घटनाग्रस्त हो गई,” कहते हैं संयुक्त समीक्षा समूह द्वारा तैयार एक नोट
क्या ड्राइवर ने किसी भी समय दुर्घटना को प्रभावी ढंग से रोका होगा?
एक शीर्ष सूत्र ने कहा कि रेलरोड्स में अधिकारी फ़्लैगिंग ब्लंडर/निराशा के साथ-साथ ड्राइवर के साथ होने वाले मुद्दों की जांच कर रहे हैं – जिन्हें रेल मार्गों में “पागल पायलट” के रूप में जाना जाता है।:Odisha train accident