पीएम मोदी ने की कोच्चि वॉटर मेट्रो की शुरुआत: ये क्या है सार्वजनिक नाव प्रशासन?
कोच्चि वॉटर मेट्रो एक उद्यम है जिसे कोच्चि मेट्रो रेल एंटरप्राइज रेस्ट्रिक्टेड (केएमआरएल) द्वारा एक जर्मन वित्त पोषण संगठन, क्रेडिटनस्टाल्ट फर विडेराफबाऊ की मदद से क्रियान्वित किया जा रहा है।
राज्य के नेता नरेंद्र मोदी ने मंगलवार (25 अप्रैल) को कोच्चि वॉटर जल मेट्रो की पहली अवधि शुरू की – भारत में अपनी तरह का पहला सार्वजनिक नाव प्रशासन मेट्रो रेल संगठन के साथ समन्वयित किया।
कोच्चि वाटर मेट्रो क्या है
कोच्चि वाटर मेट्रो एक कार्य है जिसे कोच्चि मेट्रो रेल पार्टनरशिप रेस्ट्रिक्टेड (KMRL) द्वारा एक जर्मन सब्सिडी देने वाले संगठन Kreditanstalt für Wiederaufbau की मदद से निष्पादित किया जा रहा है।
इसमें ऐसी नावें शामिल हैं जो विभिन्न तत्वों के बीच आधी नस्ल, बैटरी-ईंधन वाली, ठंडी और अक्षम सौहार्दपूर्ण हैं। जल मेट्रो किसी अन्य जहाज या पारंपरिक नाव प्रशासन की तरह जल निकायों पर काम करेगी, लेकिन आधुनिक कार्यालयों, उन्नत भलाई और सुरक्षा प्रयासों के साथ।
कोच्चि वाटर रेल मेट्रो से कैसे जुड़ा है?
विज्ञापन द्वाराकोच्चि वाटर मेट्रो को कोच्चि मेट्रो रेल के एक फीडर प्रशासन के रूप में कल्पना की गई है, जो 2017 के आसपास शुरू हो रही है। जबकि नावों को कोच्चि मेट्रो, नाव टर्मिनलों, यात्री मार्ग और छोड़ने के दरवाजे, टिकट काउंटर और भलाई के अनुमानों के सलाहकार के रूप में योजना बनाई गई है। मेट्रो रेल प्रशासन के तत्व।
सभी ब्रेकवाटर नाव प्रशासन के बारे में इलेक्ट्रॉनिक शोकेस शीट्स को हाइलाइट करते हैं। घोषणाएं अंग्रेजी, हिंदी और मलयालम में की जाएंगी जब प्रशासन पूरी ताकत से काम कर रहा होगा। यात्री मार्ग और नावों से बाहर निकलना, ठंडे लॉज के साथ, कोच्चि महानगरों में ढांचे की तरह हैं
नावें, पाठ्यक्रम और टर्मिनल
कोच्चि वाटर मेट्रो बोट किस तरह काम करेगा
वाटर मेट्रो बोट प्रशासन कोच्चि के बैकवाटर में काम करेगा, जो केरल के व्यापारिक केंद्र कोच्चि के मध्य क्षेत्र के साथ 10 नजदीकी द्वीपों को जोड़ देगा। उद्यम की कल्पना 38 पियर और 78 नावों के साथ की गई है, जिसमें 76 किमी की दूरी तय की गई है। गैर-दूषित, बैटरी-ईंधन वाली नावें बिना किसी हलचल के होती हैं और पारंपरिक जहाजों के विपरीत कम तरंगें उत्पन्न करती हैं। सभी टर्मिनलों में बोट रीचार्जिंग कार्यालय दिए गए हैं। प्रत्येक 7 करोड़ रुपये की लागत वाली ये नौकाएं प्रत्येक घंटे आठ समुद्री मील की गति तक जा सकती हैं और एल्यूमीनियम-सेलबोट संरचनाओं का घटक है। प्रत्येक नाव 50 की बैठने की सीमा के साथ 100 यात्रियों को ले जा सकती है।
कोच्चि वाटर मेट्रो बोट 200-विषम नाव प्रशासनों पर काम कर रहा है
अब तक, केरल जल परिवहन प्रभाग विभिन्न पाठ्यक्रमों पर लगभग 200-विषम नाव प्रशासनों पर काम कर रहा है, जो कि अधिकांश भाग के लिए कोच्चि को विपिन द्वीपों से जोड़ता है। लंबे समय से, हालांकि, कई कारकों के कारण इन प्रशासनों को फटकार लगाई गई है, उदाहरण के लिए, विश्वसनीय नहीं होने और दुर्भाग्यपूर्ण यात्री भलाई प्रदान करने के लिए।
KMRL और कोच्चि वाटर मेट्रो लिमिटेड (KWML) के प्रमुख लोकनाथ बेहरा की देखरेख के अनुसार, जल मेट्रो दो पाठ्यक्रमों में 8 इलेक्ट्रिक-हाफ ब्रीड बोट्स के साथ परिभ्रमण शुरू करेगी – हाई कोर्ट-वाइपिन और वायटीला-कक्कनाड। मेन कोर्स की प्रक्रिया 26 अप्रैल और दूसरे कोर्स की प्रक्रिया 26 अप्रैल से शुरू होगी।
कोच्चि बैकवाटर में 76 किलोमीटर की दूरी तय करेगी
जब उपक्रम पूरी तरह कार्यात्मक हो जाएगा, तो 78 नावों और 38 टर्मिनलों के साथ जल मेट्रो, कोच्चि बैकवाटर में 76 किलोमीटर की दूरी तय करेगी, जिसमें छह पंचायतें और तीन जिले शामिल होंगे।
कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा निर्मित सभी नौकाएं आधी नस्ल और बैटरी नियंत्रित हैं। बहरहाल, उनके पास डीजल नियंत्रित जनरेटर का सुदृढीकरण है। ये अत्याधुनिक नौकाएं केरल जल परिवहन प्रभाग द्वारा संचालित कोच्चि से लेकर स्थानीय द्वीपों तक जहाज प्रशासन की जगह लेंगी, जिन्हें कार्यालयों और सुरक्षा उपायों से शर्मीले होने के लिए अक्सर विश्लेषण का सामना करना पड़ता है।
कोच्चि वाटर मेट्रो बोट सभी यात्री कार्यालयों को नावों पेश किया जाएगा
मेट्रो रेल में सुलभ सभी यात्री कार्यालयों को नावों पर पेश किया जाएगा। इसके अलावा, मेट्रो स्टेशनों की तरह नाव घाटों की भी योजना बनाई गई है। सभी पियर्स में इलेक्ट्रॉनिक शोकेस शीट होंगी। अंग्रेजी, हिंदी और मलयालम में घोषणाएं होंगी, जब प्रशासन पूरी तरह बोर हो जाएगा। ट्रैवेलर्स सेक्शन और नावों से बाहर निकलना, कूल्ड लॉज के साथ, महानगरों में ढांचे की तरह होगा। सूत्रों ने कहा कि प्रत्येक नाव, जिसकी लागत 7 करोड़ रुपये है, 50 के मुकाबले बैठने की सीमा के साथ 100 यात्रियों को ले जा सकती है। एल्यूमीनियम-सेलबोट संरचनाओं वाली नावों में वास्तव में बाधित लोगों के लिए एक ढलान कार्यालय होगा, माताओं के लिए कक्ष की देखभाल और पोर्टेबल नौकाएं होंगी। -कार्यालयों को सक्रिय करें। सभी नाव घाटों पर नावों के लिए चार्जिंग कार्यालय होंगे, जो प्रत्येक घंटे में आठ समुद्री मील की गति से चलेंगे।
कोच्चि वाटर मेट्रो बोट प्रति दिन 12 घंटे के लिए उपलब्ध रहेगा
अधिकारियों ने कहा कि नौकाओं में वर्तमान समय की स्वास्थ्य विशेषताएं होंगी, जिनमें प्रोग्राम्ड बोट फाइंडिंग सिस्टम और यात्री नियंत्रण प्रणाली शामिल हैं। गैर-दूषित बैटरी-ईंधन वाली नौकाओं को शोर मुक्त और प्रथागत जहाजों के विपरीत कम तरंगों के साथ काम किया जा सकता है। कोच्चि के किनारों पर द्वीपों पर रहने वाले व्यक्तियों के लिए अत्याधुनिक परिवहन कार्यालय देने के अलावा, वाटर मेट्रो कोच्चि बैकवाटर में यात्रा उद्योग क्षेत्र को एक प्रमुख लिफ्ट देने वाला है। केएमआरएल ने कहा कि दोनों कोर्स के लिए बेस टिकट टोल 20 रुपये और अधिकतम 40 रुपये होगा। नाव प्रशासन एक निश्चित समय पर प्रति दिन 12 घंटे के लिए उपलब्ध रहेगा।