NHIDCL Project : यह संक्षिप्त विवरण न्यूज 18 उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड की एक समाचार रिपोर्ट की प्रतिक्रिया में है, जो पूर्वाग्रह से ग्रसित है, तथ्यात्मक रूप से गलत है, और कथित भूस्खलन से उल्लिखित सड़क पर ड्राइवरों को परेशान या असुविधाजनक दिखाने वाली छवियों या वीडियो के रूप में समाचार स्टेशन से साक्ष्य का अभाव है। .
NHIDCL Project
उत्तरकाशी के बरेठी क्षेत्र में हाल ही में हुए भूस्खलन की घटना के बारे में गलत जानकारी फैलने से रोकने के लिए, जानकारी साझा करने से पहले तथ्यों को सत्यापित करना आवश्यक है। प्रभावित पर्वत की नाजुकता को नियंत्रित करने और कम करने के लिए, एनएचआईडीसीएल जनता को उठाए गए सक्रिय कदमों के बारे में सूचित करना चाहेगी। निम्नलिखित जानकारी NHIDCL द्वारा प्रदान की गई है और संगठन की सर्वोत्तम प्रथाओं के संबंध में You Tube पर भी प्रसारित की जा रही है: –
भूस्खलन प्रवण
NHIDCL Project: उत्तराखंड के बरेठी के निकट कतरनी क्षेत्र गंभीर रूप से खंडित, घिसा-पिटा और भूस्खलन प्रवण है। इसके परिणामस्वरूप मार्ग में महत्वपूर्ण पीड़ा, संपत्ति का विनाश और जीवन की हानि हुई है। क्योंकि हमारे विशेषज्ञों की टीम ने पहाड़ की नाजुकता में योगदान देने वाले भूवैज्ञानिक और पर्यावरणीय तत्वों का गहन मूल्यांकन किया है, हम पाई गई विशेष कमजोरियों को लक्षित करने के लिए अपने समाधानों को अनुकूलित करने में सक्षम हैं।
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NHIDCL Project: हम प्राकृतिक दुनिया की स्थिरता और सुरक्षा को बहुत महत्व देते हैं। हमारा समूह भूस्खलन को रोकने और पहाड़ी क्षेत्र को अधिक लचीला बनाने के लिए गहन योजनाएँ बनाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है। क्षेत्र को स्थिर करने और मोटर चालकों की सुरक्षा के लिए बरेठी भूस्खलन क्षेत्र को एनएचआईडीसीएल द्वारा अपने मिशन के हिस्से के रूप में दो चरणों में नियंत्रित किया गया था: –
अनुबंध की शर्तों के अनुसार
चरण- I अनुबंध की शर्तों के अनुसार, सड़क की पूरी लंबाई के साथ 20 मीटर तक ढलानों को स्थिर और उपचारित किया गया। सुरक्षा के एक अतिरिक्त उपाय के रूप में, 100 मीटर की दूरी पर 27 मीटर की दूरी को स्थिर कर दिया गया। हालाँकि, चूँकि वहाँ बहुत अधिक ढाल और ढलान थी, इसलिए सड़कों पर पत्थर तेज़ी से गिरने लगे, जिससे भूस्खलन-प्रवण क्षेत्र के चरण- II उपचार की आवश्यकता हुई।
चरण– II. भूस्खलन को रोकने के लिए एक गैलरी का निर्माण किया गया था, और स्थिरीकरण के लिए जोन ए, बी, सी और डी के छोटे खंड जोड़े गए थे। डीटी मेश और रॉमबॉइडल मेश (सुरक्षा के चरण-I प्रणाली के समान) के साथ-साथ रॉक बोल्ट और ग्राउटिंग का उपयोग किया गया था। वर्तमान संरचना कटिंग का उपयोग करके एक भूस्खलन संरक्षण गैलरी बनाई गई थी। आईआईटी रूड़की ने डिजाइन के लिए प्रूफ-चेक प्रदान किया।
सुरक्षित मार्ग
संरचना 868 200 मिमी व्यास वाले खंभों द्वारा समर्थित है जो 7.5 मीटर गहरे हैं। पहाड़ी पर, पोल कैप की माप 800 मिमी गुणा 600 मिमी है, जबकि घाटी की ओर, इसका माप 975 मिमी गुणा 600 मिमी है। इमारत की पहाड़ी पर 400 मिमी मोटी कतरनी दीवार, 300 मिमी मोटी स्लैब, 600 मिमी x 450 मिमी बीम और 600 मिमी x 600 मिमी स्तंभ हैं। ढलानों के अनुपचारित भागों से कचरा और पत्थरों को स्वीकार करने के लिए, कतरनी दीवार को जानबूझकर पहाड़ी ढलान से दूर बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रेत की 1000 मिमी मोटी परत उभरे हुए पत्थरों के प्रभाव से शीर्ष स्लैब/छत को ढक देती है।
पिछले दो मानसूनों में, संरचना पूरी तरह से सुरक्षित और अखंड रही है, जो कुशल यातायात प्रवाह के लिए एक सुरक्षित मार्ग के रूप में काम कर रही है।
उत्तरकाशी क्षेत्र
NHIDCL Project: भूस्खलन और अन्य संभावित समस्याओं के प्रति लचीलेपन की गारंटी के लिए सुरंग के निर्माण में आधुनिक सामग्रियों और इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग किया गया था। हमारा लक्ष्य उत्तरकाशी क्षेत्र को वहां रहने वाले या यहां आने वाले सभी लोगों के लिए एक अधिक सुरक्षित स्थान बनाना है।
अस्थिर इलाके में एक भरोसेमंद और सुरक्षित मार्ग के रूप में, सुरंग एक सुरक्षित मार्ग के रूप में खड़ी है जो यात्रियों की सुरक्षा को पहले स्थान पर रखती है।
सुरंग का निर्माण
NHIDCL Project इस सुरंग का निर्माण और डिज़ाइन सुरक्षा के प्रति एनएचआईडीसीएल के समर्पण को प्रदर्शित करता है, जो इस क्षेत्र का उपयोग करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को सुरक्षा की भावना प्रदान करता है। वास्तव में इस विशेष निर्माण को तुलनीय स्थानों पर डुप्लिकेट करना आवश्यक है जब संपूर्ण ढलान उपचार व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नहीं है।
यहां कुछ चित्र और वीडियो हैं जो पूरे क्षेत्र और एनएचआईडीसीएल द्वारा किए जा रहे कार्यों को दिखा रहे हैं। हमारा अनुरोध है कि समाचार आउटलेट तब तक निराधार टिप्पणियाँ करने से बचें जब तक उन्हें सभी तथ्य सीधे न मिल जाएँ। यहां यू-ट्यूब पर उसी स्थान के समाचार लेखों के कुछ लिंक दिए गए हैं।
स्थानीय लोग, जो इस खतरनाक भूस्खलन क्षेत्र के इतिहास से गुजर चुके हैं, उन्होंने इसके नीचे यात्रा करने वाले पर्यटकों को पूर्ण सुरक्षा प्रदान करने के लिए इमारत की बार-बार सराहना की है। यहां कुछ यूट्यूब लिंक दिए गए हैं जो सच्चाई उजागर करते हैं:
