CBI: ओडिशा ट्रेन दुर्घटना की जांच में CBI ने रेलवे के 3 अधिकारियों को गिरफ्तार किया

केंद्रीय जांच विभाग (CBI ) ने ओडिशा ट्रेन दुर्घटना के संबंध में तीन रेल अधिकारियों को हिरासत में लिया है, जिसमें 293 लोग मारे गए थे – 287 लोग मौके पर ही मारे गए थे या मृतकों को आपातकालीन क्लिनिक में ले जाया गया था, जबकि छह ने आपातकालीन क्लिनिक में घावों के कारण आत्मसमर्पण कर दिया था। ओडिशा ट्रेन दुर्घटना में 1,000 से अधिक लोग हताहत हुए थे।

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ओडिशा ट्रेन दुर्घटना

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ओडिशा ट्रेन दुर्घटना की जांच में 3 अधिकारियों गिरफ्तार

ओडिशा ट्रेन दुर्घटना: CBI ने दुःखद घटना का कारण बनने वाले कार्यों’ के लिए 3 रेलवे अधिकारियों को गिरफ्तार किया परीक्षा कार्यालय ने बालासोर ट्रेन दुर्घटना परीक्षण में अरुण कुमार महंत (वरिष्ठ खंड अभियंता), मोहम्मद अमीर खान (क्षेत्र अभियंता) और पप्पू कुमार (पेशेवर) को पकड़ा है। सभी दोषी बालासोर क्षेत्र में तैनात हैं और उन्हें “उनकी गतिविधियों” के लिए पकड़ लिया गया, जिसके कारण ओडिशा ट्रेन दुर्घटना हुई।

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जैसा कि CBI ने संकेत दिया है, दोषी व्यक्तियों को “उनकी गतिविधि जिसने इस घटना को जन्म दिया” के लिए भारतीय सुधार संहिता की धारा 304 और 201 के तहत गिरफ्तार किया गया है।

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CBI: ओडिशा ट्रेन दुर्घटना, जो 20 वर्षों से भी अधिक समय में भारत की सबसे भयानक दुर्घटना थी, बालासोर क्षेत्र में बहनागा बाजार स्टेशन के करीब हुई। 2 जून की दुर्घटना में तीन ट्रेनें शामिल थीं: शालीमार-चेन्नई कोरोमंडल एक्सप्रेस, बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक फिक्स्ड मर्चेंडाइज ट्रेन।

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ओडिशा ट्रेन दुर्घटना की जांच में 3 अधिकारियों गिरफ्तार किया

यह दुर्घटना शाम करीब 7.20 बजे बहानागा बाजार स्टेशन के पास हुई

यह दुर्घटना शाम करीब 7.20 बजे बहानागा बाजार स्टेशन के पास हुई, जब ट्रेन, कोरोमंडल एक्सप्रेस, कोलकाता के शालीमार स्टेशन से चेन्नई फोकल स्टेशन की ओर जा रही थी। सीबीआई जांच के निष्कर्षों के अनुसार, यह पता चला कि दोषी रेलवे अधिकारी सबूतों को बदलने में भी शामिल थे। पकड़े गए आरोपी को पेशेवर अदालत में पेश किया जाएगा और सीबीआई संरक्षकता की मांग करेगी।

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रेलवे बोर्ड के सुझाव

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ओडिशा ट्रेन दुर्घटना की जांच में 3 अधिकारियों गिरफ्तार

रेलवे बोर्ड के सुझाव के बाद परीक्षा कार्यालय ने ओडिशा ट्रेन दुर्घटना परीक्षण का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया, जिसके बाद 6 जून को, सीबीआई ने परीक्षा का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया। सीबीआई ने पहले इसमें प्रथम डेटा रिपोर्ट (एफआईआर) दर्ज की है। हादसे के बाद इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग ढांचे में गड़बड़ी के दावे किए जाने के बाद संगठन स्थिति के लिए जुट गया।

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