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Delhi Poisonous:AQI के ‘गंभीर’ स्तर पर पहुंचने से दिल्ली में जहरीली धुंध छा गई है

AQI Delhi Poisonous:दिल्ली को धुँधले बादलों की एक मोटी परत का एहसास हुआ जिसने शहर को ढक लिया था। संदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) की जानकारी के अनुसार, पब्लिक कैपिटल लोकेल (एनसीआर) ने सोमवार सुबह हवा की गुणवत्ता को 400 एक्यूआई के साथ ‘अत्यधिक’ श्रेणी में दर्ज किया।

AQI Delhi Poisonous

दिल्ली के विभिन्न इलाकों में सुबह 10 बजे वायु गुणवत्ता को ‘बेहद खराब’ और ‘गंभीर’ श्रेणी में दर्ज किया गया। सबसे भयानक वायु गुणवत्ता अशोक विहार में दर्ज की गई, जहां AQI 454 पर रहा। गंभीर वायु गुणवत्ता दर्ज करने वाले अन्य क्षेत्रों में 445 के एक्यूआई के साथ मुंडका, 448 के AQI के साथ सोनिया विहार, 438 के एक्यूआई के साथ ITO, 436 के AQI के साथ पंजाबी बाग शामिल हैं।

जहांगीरपुरी में AQI 434, रोहिणी में 431, नेहरू नगर में एक्यूआई 429, नॉर्थ ग्राउंड्स में एक्यूआई 420, आरके पुरम में AQI 420, बुराड़ी क्रॉसिंग में एक्यूआई 404, DTU में एक्यूआई 403 और द्वारका में एक्यूआई 403 है।

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सार्वजनिक राजधानी क्षेत्र के आसपास के क्षेत्रों में भी उच्च संदूषण स्तर दर्ज किया गया, जिसमें नोएडा भी शामिल है, जिसका एक्यूआई 338 रहा, प्रमुख नोएडा में एक्यूआई 351 रहा, गाजियाबाद में एक्यूआई 307 रहा, फ़रीदाबाद में एक्यूआई 381 रहा और गुरुग्राम में एक्यूआई 313 रहा।

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दिल्ली में प्रदूषण का स्तर

पड़ोस में रहने वाले डॉक्टर आरके शर्मा ने एएनआई को बताया, “दिल्ली में प्रदूषण का स्तर अधिक भयानक है, जिससे फेफड़ों को नुकसान पहुंच रहा है। प्रदूषण के कारण मुझे थोड़ी परेशानी हो रही है, इसलिए लोगों को सुबह की सैर और साइकिल चलाने से बचना चाहिए क्योंकि प्रदूषण का स्तर अधिक है।” ।”

मूल्यांकन प्रतिक्रिया गतिविधि योजना (जीआरएपी) के चरण 1 से 3 के तहत सीमाएं निर्धारित की गई हैं और वायु गुणवत्ता की स्थिति को कम करने के लिए जीआरएपी चरण IV को फिर से लागू करने पर विचार किया जा रहा है। प्रादेशिक मौसम स्थितियों के अनुसार, दिल्ली में आज हल्की बारिश होगी, जिसके बाद हवा की गुणवत्ता अगले स्तर पर पहुंच सकती है।

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दिल्ली के जलवायु विशेषज्ञ गोपाल राय ने शुक्रवार को एक बैठक का नेतृत्व किया और एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, “पराली खाने की घटनाएं अब बहुत कम हैं, और प्रदूषण का स्तर अभी भी बढ़ रहा है। शोधकर्ताओं ने इसके लिए 2-3 कारक बताए हैं। पहला है वाहन संदूषण की प्रतिबद्धता 36% है। अगला तत्व बायोमास खपत है। इसे देखने के बाद हमने कुछ महत्वपूर्ण निर्णय लिए।

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