NPG:14,000 करोड़ से अधिक लागत पर 3 रेलवे और सड़क परियोजनाओं का मूल्यांकन

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NPG:14,000 करोड़ से अधिक लागत पर 3 रेलवे और सड़क परियोजनाओं का मूल्यांकन

NPG:55वीं नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (NPG) की बैठक 12 सितंबर 2023 को उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (DPIIT) के विशेष सचिव, रसद, श्रीमती की अध्यक्षता में आयोजित की गई थी। सुमिता डावरा, नई दिल्ली। बैठक में सदस्य विभागों और मंत्रालयों की सक्रिय भागीदारी देखी गई। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, नागरिक उड्डयन मंत्रालय, रेल मंत्रालय, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय, बिजली मंत्रालय, नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय, पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय, दूरसंचार विभाग और नीति आयोग .

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Network Planning Group( NPG): विशेष सचिव ने बताया कि ‘संपूर्ण-सरकारी’ दृष्टिकोण के स्वागत ने परियोजना की व्यवस्था और निष्पादन में एक और पहलू जोड़ा है, जिससे उद्यमों के त्वरित हस्तांतरण के लिए विभिन्न सेवाओं और प्रभागों के बीच की दूरी को तोड़ दिया गया है। सभा के दौरान पीएम गतिशक्ति योजना के विभिन्न लाभों पर भी चर्चा की गई, उदाहरण के लिए, एनएमपी पर उन्नत समीक्षा, DPR व्यवस्था के लिए लगने वाले समय में कमी, तकनीकी-सशक्त चरणों के माध्यम से उत्पादक उद्यम प्रबंधन, और गहन पूर्वानुमानित आधार और सामाजिक क्षेत्र संसाधन, जो परिणाम दे रहे हैं

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सरकारी’ दृष्टिकोण के स्वागत ने परियोजना की व्यवस्था और निष्पादन में एक और पहलू जोड़ा है

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सभा के दौरान, रेल मंत्रालय MOR) की तीन परियोजनाओं और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MORTH) की तीन परियोजनाओं सहित छह उपक्रमों की पूरी कार्य लागत रु। 14,081 करोड़ का मूल्यांकन किया गया। पीएम गतिशक्ति दृष्टिकोण की शुरुआत के बाद से, NPG द्वारा सर्वेक्षण किए गए कार्यों की कुल संख्या लगभग 11 लाख करोड़ रुपये के साथ 106 हो गई है।

अपनी 55वीं सभा में, NPG ने कुल परियोजना लागत रु. के साथ तीन रेल मार्ग लाइन परियोजनाओं का मूल्यांकन किया। 5374.5 करोड़. एक ग्रीनफील्ड रेलमार्ग लाइन परियोजना व्यवस्था पश्चिम बंगाल, ओडिशा और झारखंड से होकर गुजरती है जबकि एक और ग्रीनफील्ड रेल मार्ग लाइन ओडिशा में स्थित है, जो मौजूदा रेल लाइन का एक विकल्प और अधिक सीमित व्यवस्था होगी और मौजूदा ट्रैक पर भीड़भाड़ कम करने में मदद करेगी।

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तीसरी रेलमार्ग लाइन गुजरात राज्य में स्थित है। माना जाता है कि ये रेल लाइनें यात्रियों के परिवहन में मदद करने के अलावा, कोयला, चूना पत्थर, लौह धातु और लौह और इस्पात, कंक्रीट आदि जैसी पूर्ण वस्तुओं के परिवहन की सुविधा प्रदान करके स्टील, कंक्रीट और बिजली उद्यमों की मदद करेंगी। इन रेल मार्ग परियोजनाओं से अतिरिक्त सीमित पाठ्यक्रम देकर और मौजूदा रेल मार्ग लाइनों पर गतिरोध कम करके सामान्य समन्वित परिचालन लागत में कमी आने की उम्मीद है।

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खड़गपुर सिलीगुड़ी स्ट्रीट हॉलवे के लिए एक और ग्रीनफील्ड स्ट्रीट परियोजना (खड़गपुर-मोरेग्राम) आवश्यक है।

इसके अलावा, एनपीजी ने 8706 करोड़ रुपये की पूरी कार्य लागत वाली तीन सड़क परियोजनाओं की भी जांच की। एक सड़क परियोजना (धुबरी स्पैन – गोएराग्रे) मेघालय क्षेत्र में स्थित है और यह पूर्व-पश्चिम स्ट्रीट हॉलवे को जोड़ने वाले अंडर-डेवलपमेंट 4-पथ धुबरी-फुलबारी स्पैन को जोड़ेगी। यह देश के उत्तर-पूर्वी हिस्से को सरल नेटवर्क से जोड़ने के सार्वजनिक प्राधिकरण के अभियान का एक हिस्सा है। यह उद्यम न केवल कृषि-वस्तुओं के परिवहन को लाभ पहुंचाएगा, बल्कि भारत-बांग्लादेश लाइन लोकल पर विश्वव्यापी आदान-प्रदान के साथ भी काम करेगा।

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NPG:असाधारण सचिव ने कहा कि पीएम गतिशक्ति पब्लिक ग्राउंड ब्रेकिंग रणनीति के मूल मूल्यों को ध्यान में रखते हुए

NPG: खड़गपुर सिलीगुड़ी स्ट्रीट हॉलवे के लिए एक और ग्रीनफील्ड स्ट्रीट परियोजना (खड़गपुर-मोरेग्राम) आवश्यक है। इस उद्यम से खड़गपुर से सिलीगुड़ी के बीच की सामान्य दूरी 112 किमी कम हो जाएगी और यात्रा का समय 7 घंटे तक कम हो जाएगा। इस परियोजना से न केवल मार्ग में सकारात्मक क्षेत्र को लाभ होगा, बल्कि पश्चिम मेदिनीपुर के वामपंथी कट्टरवाद (एलडब्ल्यूई) प्रभावित क्षेत्रों को भी लाभ होगा। यह उपक्रम क्षेत्र के सामान्य वित्तीय उत्थान में मदद करेगा। यह सड़क हल्दिया/कोलकाता बंदरगाह के माध्यम से विश्वव्यापी आदान-प्रदान में भी मदद करेगी। तीसरी सड़क परियोजना अर्थात; देवघर बाईपास से शहर में यातायात की भीड़ कम होने और स्थानीय औद्योगिक पार्कों और समूहों को लाभ मिलने की उम्मीद है।

असाधारण सचिव ने कहा कि पीएम गतिशक्ति पब्लिक ग्राउंड ब्रेकिंग रणनीति के मूल मूल्यों को ध्यान में रखते हुए, ये गतिविधियाँ क्षेत्र की प्रगति को सशक्त बनाने वाले वित्तीय सुधार के लिए मल्टीमॉडल उपलब्धता प्रदान करेंगी और वर्तमान शहर और रेल फाउंडेशन पर भीड़ कम करेंगी।

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