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BL Explainer: OPEC के अचानक तेल उत्पादन में कटौती का क्या असर होगा

BL Explainer: गैबॉन 8,000 बीपीडी की स्वैच्छिक कमी को प्रभावित करेगा

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BL Explainer: सुस्त मांग का सामना करते हुए, सऊदी अरब प्रति दिन 500,000 बैरल (बीपीडी), इराक 211,000 बीपीडी, संयुक्त अरब अमीरात 144,000 बीपीडी, कुवैत 128,000 बीपीडी, अल्जीरिया 48,000 बीपीडी, ओमान 40,000 बीपीडी, कजाकिस्तान 78,000 बीपीडी और गैबॉन 8,000 बीपीडी की स्वैच्छिक कमी को प्रभावित करेगा। ओपेक देशों द्वारा उत्पादन में कटौती, जो वैश्विक तेल उत्पादन का एक तिहाई हिस्सा है, मई 2023 में शुरू होगी और पूरे कैलेंडर वर्ष तक चलेगी। कुल कटौती लगभग 1.16 मिलियन बीपीडी है।

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BL Explainer: मई 2023 में शुरू होगी और पूरे कैलेंडर वर्ष तक चलेगी

इसके अलावा, रूस ने भी 2023 के अंत तक 500,000 बीपीडी के स्वैच्छिक समायोजन की घोषणा की है। ओपेक ने कहा है कि कटौती एक एहतियाती उपाय है जिसका उद्देश्य तेल बाजारों की स्थिरता का समर्थन करना है। विश्लेषकों ने कहा कि कटौती का उद्देश्य कच्चे तेल की कीमतों पर सुस्त वैश्विक अर्थव्यवस्था और अमेरिका में बैंकिंग संकट के प्रभाव को कम करना है। इससे कच्चे तेल की कीमतें काफी कमजोर हो गईं ($67-68/बैरल)।BL Explainer कटौती की घोषणा के बाद, कच्चे तेल की कीमतें अब दिसंबर 2021-जनवरी 2022 के स्तर (85 डॉलर प्रति बैरल) पर हैं।

BL Explainer: मार्च 2022 में क्रूड 139 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया था

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मार्च 2022 में क्रूड 139 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया था। विश्लेषकों का कहना है कि अभी आपूर्ति का कोई मुद्दा नहीं है। 2022 में वैश्विक कच्चे तेल का उत्पादन औसतन 100 मिलियन बीपीडी था और 2023 में 101.5-102 मिलियन बीपीडी तक पहुंचने की उम्मीद है, जबकि फरवरी 2023 में तेल की आपूर्ति 101.5 मिलियन बीपीडी थी। वैश्विक रिफाइनरी थ्रूपुट लगभग 81.5 मिलियन बीपीडी है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) की मार्च तेल बाजार रिपोर्ट के अनुसार, जनवरी 2023 में वैश्विक आविष्कारों में 52.9 मिलियन बैरल की वृद्धि ने ज्ञात स्टॉक को लगभग 7.8 बिलियन बैरल तक बढ़ा दिया,

BL Explainer: कच्चे तेल की कीमतें 67 डॉलर प्रति बैरल तक गिर गईं

सितंबर 2021 के बाद का उनका उच्चतम स्तर और फरवरी 2023 के प्रारंभिक संकेतक आगे सुझाव देते हैं। ठोस एशियाई मांग वृद्धि के बावजूद, बाजार तीन सीधी तिमाहियों के लिए अधिशेष में रहा है। सोमवार को, कच्चे तेल के निर्यात कार्टेल द्वारा उत्पादन में कटौती की घोषणा के बाद, वैश्विक बेंचमार्क ब्रेंट 5 प्रतिशत से अधिक बढ़कर 84.13 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया, जो सबसे अधिक में से एक है। पिछले 10-11 महीनों में कीमतों में सबसे तेज वृद्धि। तुलना के लिए, अमेरिका (मार्च) में सिलिकॉन वैली बैंक के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद कच्चे तेल की कीमतें 67 डॉलर प्रति बैरल तक गिर गईं।

BL Explainer: सरकार खुदरा कीमतों को फ्रीज करना जारी रखती है

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विश्लेषकों का अनुमान है कि दिसंबर 2023 और 2024 तक कच्चे तेल की कीमत 95-100 डॉलर प्रति बैरल हो जाएगी। विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि कटौती से कीमतों पर असर पड़ेगा जिससे वैश्विक अर्थव्यवस्था पर मुद्रास्फीति के दबाव और बढ़ेंगे। भारत के लिए, इसका मतलब उच्च तेल आयात बिल होगा और अगर सरकार दैनिक खुदरा ऑटो ईंधन मूल्य संशोधन तंत्र को फिर से शुरू करती है तो इससे मुद्रास्फीति बढ़ सकती है। अगर सरकार खुदरा कीमतों को फ्रीज करना जारी रखती है, तो तेल विपणन कंपनियों को फिर से भारी अंडर रिकवरी देखने को मिलेगी।

BL Explainer: उच्च कीमतें आयात बिल को आगे बढ़ाएंगी

घोषणा के एक दिन के भीतर उत्पादन में कटौती ने कच्चे तेल की कीमतों को प्रभावित करना शुरू कर दिया है – ब्रेंट की कीमतें 5 डॉलर प्रति बैरल तक बढ़ गईं। चूंकि भारत अपनी कच्चे तेल की आवश्यकता का तीन-चौथाई से अधिक आयात करता है, उच्च कीमतें आयात बिल को आगे बढ़ाएंगी, जिसका अर्थ है कि डॉलर की अधिक मांग और इससे चालू खाता घाटा बढ़ेगा और रुपया कमजोर होगा। विश्व बैंक के वरिष्ठ अर्थशास्त्री ध्रुव शर्मा कहते हैं: “10 डॉलर प्रति बैरल की वृद्धि सीएडी में आधा प्रतिशत की वृद्धि के लिए 40 आधार अंकों में तब्दील हो सकती है।”

BL Explainer: एमपीसी ‘तटस्थ’ रुख के लिए मतदान कर सकती है

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कच्चे तेल के उत्पादन की घोषणा तक, यह व्यापक रूप से उम्मीद की जा रही थी कि मौद्रिक नीति समिति (एमपीसी) द्वारा अप्रैल में 25 आधार अंकों की वृद्धि के साथ दर वृद्धि चक्र को समाप्त करने की संभावना है, और फिर यह लंबे समय तक रुक सकता है। साथ ही, यह माना जा रहा था कि एमपीसी ‘तटस्थ’ रुख के लिए मतदान कर सकती है। अब, आशंका यह है कि अगर कच्चे तेल की कीमतें उत्तर की ओर बढ़ती रहीं, तो पेट्रोल और डीजल की कीमतें बढ़ सकती हैं क्योंकि सरकारों (केंद्र और राज्यों) के पास शुल्क कटौती के लिए सीमित जगह उपलब्ध है।

अब, बेमौसम बारिश खाद्य मुद्रास्फीति के लिए एक नया जोखिम पैदा कर रही है, और ईंधन की कीमतों में वृद्धि से खाद्य के साथ-साथ हेडलाइन मुद्रास्फीति भी बढ़ सकती है। इन्हें ध्यान में रखते हुए, अप्रैल समीक्षा में 25 बीपीएस की संभावित वृद्धि के बाद, दर में ठहराव अस्थायी हो सकता है।

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